2018年9月29日历经三个月，我公司运用自己的设备SPMT自行液压式模块车承运的浙石化项目PX装置13台歧化加热炉项目圆满结束，该绿色石化项目得到了国家领导人的高度赞赏，也向国内外释放了最大的改革决心、开放诚意，也向市场释放了积极信号。
在项目运输实施中，通过公司领导的正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，确保此项目安全、优质、高效的推进；面对艰苦工作环境和各种挑战，公司上下信心坚定，目标明确，精诚团结，展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。
在此期间，公司总经理黄接平亲自挂帅现场指挥作业，克服了天气、风速、潮水、道路、滚装上船时车、船配合的默契度，货物装船后绑扎加固的稳定及安全性等种种不利因素，利用现代物流技术、现代工程技术，保质保量的完成了运输任务。攻克了一系列技术难题，突破了国内大件运输的技术瓶颈，推进了 国内大件运输的整体水平的提高，攻克了大件运输的技术堡垒，对大件运输领域有着里程牌的意义，提升了国际竞争力。为浙石化项目顺利启动顺利完成奉献了永捷人的一份力量。
一、突破项目建设瓶颈，高效推进项目建设；
此次项目为抽余液塔重沸炉的顶升、倒运、滚装上船的作业过程，由于此重沸炉全长30米、宽23米、高33米、重量2000吨，运输难点在于重心高，宽度大，这对我们的运输实力提出了更高的要求。针对这一问题，我司领导果断采取措施，抓住问题结症，对症下药，公司上下和施工单位一起抗高温、战酷暑、迎台风，经过三个月的艰苦努力和不懈拼搏，顺利完成了工程建设任务。
二、提升内功强打技术牌，解决的关键技术问题；
对滚装过程中船舶压舱水调节、船上绑扎加固进行分析，提升针对码头滚装运输中关键技术方面开展研究，主要包括以下内容:
2.1实物模块称重实验
根据实物模块的特点，必须对模块进行称重，对称重设备及称重过程进行了强化，阐述了模块重心的求法。运输前用专业设备对海工模块进行称重实验，算出模块质量和重心。
2.2实物模块稳定性研究
对实物模块专用运输工具 SPMT 进行了细致分析，通过对车组的设置来适应模块运输要求，如车组三点支撑与四点支撑，计算模块稳定角。对装载后的模块进行了稳定性分析，进行现场勘探，确定车组行驶路线，计算路面承载能力。滚装船就位，与码头呈“T”字形摆好，并靠近固定，调整船型高及姿态。选择滚装跳板，滚装前对其进行承载能力验算。
2.3实物模块通过性研究
对实物模块场地运输时通过性进行了研究，包括对场地承载计算、CAD 快速模拟运输法、跳板承载计算、滚装流程分类及支墩定位，对运输前期方案制定有重要意义。三、以安全为主线、质量为核心，确保工程项目安全、优质、高效建设；
三、强化安全责任意识，推进安全建设规范；
3.1、以安全为主线，牢固树立全员安全意识，全方位抓好安全作业管理。
3.2、以质量为核心，严把工程质量关。
3.3、优质、高效、快捷地推进项目建设。
在工程项目推进过程中，公司始终将安全操作、文明作业作为头等大事来抓。首先，时刻强调牢固树立全员安全意识，强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益；其次，严格要求外场上岗人员必须戴上安全帽、穿好工作服、劳保鞋；再次，公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。这三个月来，公司未发生任何大小安全事故，真正做到了安全、优质、高效建设。
四、明确岗位职责，建立公司管理制度；
由于公司当前主要任务是各项目建设。因而在人员配置和岗位设置上均侧重服从服务于工程项目建设，把专业人员安排到专业的重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。
五、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素质；
公司始终坚信企业的发展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训机制和领导的言传身教。在强调团队建设和激励机制的同时，更注重公司内部员工的素质教育，制定了一系列制度并形成一套高效规范的操作流程，定期对人员进行职工技能培训，提供职工的专业素养，壮大才队伍，在激烈的市场竞争中，通过培养和引进高技术人才，提升企业团队综合素质。从而使企业快速走上良性轨道。
总结这三个月来的各项工作，所取得的成绩有目共睹。我们是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于发展现代物流的成长型优质企业。 我们将以开阔的视野，不断创新，在专业的领域中，为客户提供最优质的物流解决方案，坚持规模化、产业化发展模式，以LNG 产业和化工装备为发展重点，以技术引进和自主创新为支撑，通过加强对外合资合作、创新商业模式，充分发挥产业协同效应，实现企业的跨越式发展。
